Поиск неисправностей по кодам (DTC): P0107 (3-1)

Поиск неисправностей по кодам (DTC): P0107 (3-1) - Без ETCS

DTC P0107(3-1):

Низкое напряжение в цепи датчика МАР

1.	Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

Проверьте датчик MAP при помощи системы HDS или сканирующего прибора.

Выводится ли величина, примерно равная 101 кПа (760 мм. рт. ст.) или 2,9 В?

ДА - Пропадающая неисправность, в данный момент система в порядке. Проверьте надежность контактов и крепления клемм в датчике MAP и блоке ECM/PCM.n

НЕТ - Перейдите к 3.

3.	Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

4.	Отсоедините 3Р разъем датчика МАР.

5.	Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

6.	Измерьте напряжение между клеммами № 1 и № 3 3-контактного разъема датчика МАР. Напряжение примерно равно 5 В? ДА - Перейдите к 8. НЕТ - Перейдите к 7.

Измерьте напряжение между клеммами А11 и А21 разъема компьютера ЕСМ/PCM.

Напряжение примерно равно 5 В?

ДА - Устраните разрыв в проводе между клеммой (А21) блока ECM/PCM и датчиком MAP.n

НЕТ - Обновите программное обеспечение блока ЕСМ/РСМ, если он не имеет последней версии программного обеспечения или замените его исправным блоком ЕСМ/РСМ и повторите проверку. Если признак/указание неисправности исчезает после установки заведомо исправного блока ЕСМ/РСМ, замените оригинальный блок ECM/ PCM.n

8.	Проверьте датчик MAP при помощи системы HDS или сканирующего прибора. Выводится ли величина, примерно равная 2 кПа (15 мм. рт. ст.) или меньше, или 0 В? ДА - Перейдите к 9. НЕТ - Замените датчик MAP.n

9.	Поверните ключ зажигания в положение OFF.

10.	Отсоедините разъем А (31Р) блока ЕСМ/РСМ.

11.

Проверьте непрерывность соединения между клеммой № 2 разъема датчика МАР и "массой" кузова.

Непрерывно ли соединение?

ДА - Устраните замыкание в цепи между клеммой (A19) блока ECM/PCM и датчиком MAP.n